除此之外，纳瓦拉还拥有四驱系统以及前后差速锁 ，越野能力十分强悍 ，这也是它最大的一个卖点。总结：从上文可以看出，海外版的纳瓦拉是一台真正意义上的越野车 ，与国内在售的纳瓦拉截然不同 ，如果纳瓦拉可以迎入国内，那么动力部分也会做出很大的调整 ，也失去了它强悍的越野能力 。如果有幸可以入手海外版纳瓦拉 ，经过大改装之后，绝对可以在专业的赛道上叱咤风云 。
据前方港口得到的消息2020款的日产“纳瓦拉”柴油版抵达港口 ，这也是这款车在国内的首次亮相。新车充满战斗力的外观 ，加上可媲美福特猛禽的性能，让我们对日产再次充满了期待，下面让我们走进这款日产真正的“越野神器 ”！虽说是日产旗下的皮卡 ，但是整部车的造型设计其实和日产家族式的设计没有太多关联 。
除此之外 ，官图中的新款纳瓦拉采用PRO-4X车身套件，该套件侧重越野风格 ，因此在外观方面使用了部分熏黑处理 ，包括前格栅 、轮眉和轮辋，并在前保险杠 、车标等细节融入了红色点缀 。与此同时 ，该车还升级有横滨Geolander全地形轮胎。
还有值得一说的是比较高配长城炮配置一前一后“两把锁 ”的分时四驱 ，越野通过性很强悍，也深得越野玩家喜欢 。点评：长城炮明显是低配和高配是完全不同的两辆车 ，10万元左右手动档就是工具车 ，而20万元左右的高配就是针对越野玩家市场 。所以选取长安凯程还是长城炮，关键看用途。
另外 ，我们从5L手动四驱舒适型和5L自动四驱尊贵型的命名上就能够看得出来 ，纳瓦拉越野版全系标配了一套四驱系统 。事实上除了标配四驱系统之外，它还标配了更加硬核的后桥差速锁 。
内饰将夜空的深沉色调与夕阳的橙色调融合在一起，看上去很富有活力。在动力方面 ，采用3T双涡轮增压柴油发动机 ，最大功率190PS，最大扭矩450N·m。而近期海外版全新纳瓦拉也正式亮相 ，可以看出新车保留了很多老款车型的设计 ，但换上了全新大灯组，更具有辨识度 。
〖壹〗、郑州日产纳瓦拉是一款定位高端SUV级的皮卡 ，在阿拉善试驾中展现出强大的越野性能 、高端品质和SUV般的驾乘体验 。
〖贰〗 、除了一路上体验了作为高端皮卡应有的硬派属性和舒适体验外。
〖叁〗、此次试驾的郑州日产纳瓦拉 ，它就是结合了日产87年皮卡制造技术和郑州日产27年合资经验之后，推出的一款高端SUV级皮卡 。
〖肆〗 、耐久测试保障品质：纳瓦拉在研发阶段经历四万次实验及百万公里耐久测试 ，确保世界化优秀品质 ，符合高端皮卡玩家对可靠性的严苛要求 。越野能力专业级：纳瓦拉拥有32°接近角 、25°离去角、214mm最小离地间隙，配合全地形电控分时四驱 ，提供专业级越野通过性。低速大扭矩特性在爬坡时表现突出 ，能轻松应对复杂地形 。
〖伍〗 、并不是说纳瓦拉就是完美之选，这台车的内饰的豪华感相对欠缺，跟自主品牌皮卡相比配置也没太大优势 。但回归实际需求 ，如果想要花费20万左右想要一台全路况功能强大稳定可靠的汽车 ，身后站着日产技术团队的纳瓦拉无疑是极有竞争力的选取。
〖壹〗 、【太平洋汽车网】纳瓦拉是皮卡车 。该车型全系搭载QR25型5L自然吸气发动机，马力为184马力 ，最大功率135KW ，峰值扭矩是251Nm，匹配7挡手自一体自动变速箱 ，底盘方面是采用前双叉臂独立式 ，后钢板弹簧式非独立悬架 。
〖贰〗、郑州日产纳瓦拉是一款定位高端SUV级的皮卡，在阿拉善试驾中展现出强大的越野性能、高端品质和SUV般的驾乘体验。
〖叁〗 、纳瓦拉是皮卡 。以下是关于纳瓦拉作为皮卡的具体说明：设计特征：纳瓦拉具有皮卡独特的轿车与卡车结合的设计 ，拥有载货区和封闭驾驶室 ，这是皮卡定义的关键要素 。功能性：纳瓦拉的宽敞载货区能满足日常载货和商业应用的多样化需求，体现了皮卡的多功能性。
日产纳瓦拉3T柴油款有其值得考虑入手的方面 ，但也有一些需要权衡的点。从动力性能来看 ，3T柴油发动机能提供较为强劲的扭矩输出，在应对复杂路况如爬坡 、重载时更有优势，能满足一些对动力要求较高的用户需求 。其燃油经济性在柴油车中表现相对较好 ，长期使用下来能节省不少燃油成本 。
更何况柴油发动机的燃油经济性会更好一些 ，这对于越野玩家而言，也可以降低玩车成本 ，所以从这款特别版日产纳瓦拉皮卡车就可以看出 ，也许将来日产途达真的有救了。
在做工用料方面，纳瓦拉的表现中规中矩 ，虽然车内没有过多的硬塑料 ，但也都采用了搪塑材质覆盖，手感偏硬 。空间表现也只能说一般 ，头部空间足够充裕 ，但后排的纵向空间还是有一定的压迫感 。
近日，我们从相关渠道获悉 ，2021款日产纳瓦拉PRO-4X车型已正式发布 ，该车采用了全新的设计语言。在外观方面，新车前脸整体采用了熏黑处理，大尺寸的网状格栅搭配四周粗壮的装饰条 ，使该车看上去力量感十足 ，并且两侧全新造型的LED大灯组，使该车前脸的辨识度进一步提高 。
发动机：或沿用欧洲版车型的3T双涡轮增压直列四缸柴油发动机 ，分低功率与高功率版本：低功率版：最大功率119千瓦 ，峰值扭矩425牛米；高功率版：最大功率140千瓦，峰值扭矩450牛米 。传动系统：匹配6速手动或7速手自一体变速箱 ，并配备四驱系统 ，以适应多种路况需求。
日产公布了新款纳瓦拉的官图，作为中期改款车型 ，新车在外观、配置和动力方面均有调整 ，具体信息如下：外观调整前脸设计：使用尺寸夸张的进气格栅，外部以粗壮饰条装饰 ，整体剽悍 。全新大灯组造型方正 ，LED日行灯带呈“C字型”布局，搭配四透镜LED大灯，霸气十足 。
近日 ，网上曝光了一组新款 日产纳瓦拉的实车照片 ，新车的前脸变得很粗犷，整体的风格很厚重 ，野性感有所提升。日产纳瓦拉是日产入门级的皮卡 ，在国内它是一款定位为中端皮卡的车型，新车的竞争对手为长城炮 ，虽然纳瓦拉的品质有目共睹 ，但是它的质感着实与它的售价有所差别 。
日产于2月5日正式发布新一代Frontier皮卡，该车与国内纳瓦拉同源 ，定位中型皮卡 ，主要竞争对手为丰田Tacoma和福特Ranger，并非福特F-150 。
新款日产纳瓦拉的前脸变得粗犷了许多 ，新车采用了一个倒梯形的进气格栅设计 ，进气格栅的两侧采用了粗犷的装饰条覆盖，进气格栅上采用了很有层次感的网格装饰。新款日产纳瓦拉的大灯采用了全新的设计，大灯的上沿采用了很凌厉的日行灯设计 ，照明大灯采用了矩阵式的风格打造。
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