8月30日新疆(含兵团)高中低风险区汇总

〖壹〗 、截至8月30日13时 ，新疆（含兵团）高中风险区数量为276个高风险区
、227个中风险区。高风险区：276个
，涉及乌鲁木齐市、伊犁州 、塔城地区
、吐鲁番市、哈密市 、巴州
、喀什地区、阿克苏地区 、和田地区及新疆生产建设兵团多个师团 。具体分布需借鉴详细汇总表，涵盖社区、街道
、团场等区域
。

〖贰〗、截至8月30日13时 ，新疆（含兵团）高中风险区数量为276个高风险区 、227个中风险区。由于详细风险区列表以图片形式呈现且内容较长
，以下为关键信息说明：数据时效性：统计时间为8月30日13时，风险区划分可能随疫情动态调整 ，需以最新通报为准 。

〖叁〗
、截至8月9日17时
，新疆（含兵团）共有85个高风险区和73个中风险区
。数据来源：信息来源于“国务院客户端 ”微信小程序及新疆检察政务融媒体中心。温馨提示：出门前需关注疫情最新动态及各地疫情防控政策措施 。配合当地防疫措施，合理安排名程和生活
。

〖肆〗、月7日0-24时 ，新疆（含兵团）报告新增80例无症状感染者，其中新疆维吾尔自治区新增69例
，新疆生产建设兵团新增11例。新疆维吾尔自治区新增69例无症状感染者 伊犁州伊宁市59例 、伊宁县4例，均在集中隔离医学观察点和管控区核酸筛查时检出 。

〖伍〗
、齐齐哈尔市中高风险区清零全域实施常态化防控根据《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》相关规定 ，经专家评估
，自2022年8月30日18时起，解除甘南县王子花苑小区6号楼、双河农场第三生产队中风险区管理措施。至此 ，全市已无中高风险区
，全域实施常态化防控措施
。

〖陆〗 、截止8月30日18时，全国已划定1637个高风险区
、1454个中风险区、299个低风险区。

现在疫情有几个新发地点请告诉

〖壹〗 、确诊病例：6月112日 ，北京共确诊本土病例7人
，均有新发地农贸批发市场接触史 。

〖贰〗
、北京本轮疫情暴发主要因欧洲“老
”毒株潜入新发地市场，通过人员或进口冷链传播 ，并在阴暗潮湿环境中潜伏扩散
，最终引发聚集性感染
。 具体分析如下：病毒溯源背景新冠病毒在传播中演化出不同基因型，全球主要流行L基因型（占病例70%） ，其欧洲家系分支1为三四月欧洲流行毒株。

〖叁〗、我国疫情反弹风险较低的原因局地疫情控制能力强：自武汉疫情基本得到控制以来，我国已出现多波局地疫情
，如3-4月哈尔滨和广州（境外输入关联） 、5月吉林舒兰（大概率境外输入关联）、6月北京新发地（大概率海产品）
、7-8月新疆（大概率聚集活动）、7-8月大连（大概率海产品）及香港大规模疫情等 。

〖肆〗 、暂时关停市场：6月13日3时起暂时关停新发地市场，调查市场相关人员及外部环境污染现状 ，评估感染风险
，全面有序进行卫生整治和环境消杀
。扩大流调范围：市区两级疾控中心围绕确诊病例的活动轨迹，扩大调查范围 ，开展病例搜索
，确定可能涉及的场所和人员，做好病例的追踪溯源。

塔城有疫情吗现在

〖壹〗
、没有 。截止到2022年11月24日 ，塔城地塔城地区属于常态化管控区域
，是没有疫情的
。塔城市，隶属于新疆维吾尔自治区塔城地区 ，位于中国西北边陲
，地处塔额盆地北缘，塔尔巴哈台山南坡 ，额敏河北岸，西部和北部与哈萨克斯坦接壤。

〖贰〗、塔城有疫情的 。据网上公开相关信息查到
，截止2022年11月7日塔城地区乌苏市新增无症状感染者2例
。

〖叁〗 、乌鲁木齐市
、伊犁州伊宁市、巴州库尔勒市 、吐鲁番市高昌区
、塔城地区乌苏市等地阳性感染者增加较多，个别地方疫情反弹相当严重。受此影响 ，上海、北京 、云南
、山西运城、辽宁沈阳等多地都新增了新疆关联病例
，显示出疫情外溢风险 。

物流知识普及:中欧卡航

中欧卡航是一种依托洲际公路网搭建的卡车货运方式，其特点主要体现在时效快 、成本低、清关便捷及针对性强等方面。中欧卡航的定义 中欧卡航 ，也被称为中欧汽运
，它并非开车+航空货运的组合方式，而是完全依靠卡车进行洲际长途货运
。由于该货运方式时效较为快捷 ，可媲美航空运输
，所以被称之为“卡航”。

运输背景：在物流领域，除了空运
、海运、铁运之外 ，中欧卡航作为第四种运输方式
，为跨境电商物流提供了新的选取 。尤其在疫情期间，空运费用昂贵 ，海运和铁路时效较长（总体约2个月），中欧卡航以其较快的时效（8-17天左右）成为了一个不错的替代方案
。

中欧卡航是货物从国内出发全程通过卡车运输至欧洲的陆运渠道。具体介绍如下：起源与服务对象：卡航渠道在疫情之前主要服务于传统大贸货物 。疫情后
，由于航空资源紧张，空运费一直维持高位 ，货代庄家引入了卡航渠道
。运输路线：货物首先通过内陆运输至新疆口岸
，出境口岸包括阿拉山口 、霍尔果斯
、巴克图。

中欧卡航是一种通过卡车运输实现中国至欧洲的高品质免泡包税专线物流方式 。它整合了优质的世界上下游物流资源、清关公司以及欧洲DPD快递公司，构建起一条高效 、便捷的物流通道
。具体来说 ，货物在中国发出后
，通过卡车运输至荷兰进行清关，清关完成后由欧洲DPD快递公司负责派送至欧洲各国。

中欧卡航主要有两条路线：经典北线：从中国（如西安
、义乌或新疆口岸）出发 ，经霍尔果斯或阿拉山口口岸出境
，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯 、白俄罗斯，最终抵达波兰
、德国等欧洲国家 。这条线路较为传统和成熟
。跨里海新通道（南线）：此为较新的“第三通道 ”。

中欧洲卡航物流是由大型卡车作为运输工具 ，从中国装车运送货物到欧洲的一种运输方式 。以下是对中欧洲卡航物流的详细介绍：定义与特点：中欧卡航是继空运、海运 、铁运之后的又一运输方式
，也被称为第四物流通道。它利用大型卡车作为运输工具，直接从中国装车运送货物到欧洲 ，具有独特的优势
。