13款奥迪a4l变速箱品牌

013款奥迪A4L的变速箱品牌根据车型配置分为两类：CVT无级变速箱（Multitronic技术）和8速手自一体变速箱（爱信或类似供应商） 。 CVT无级变速箱（Multitronic技术）2013款35 TFSI自动标准型搭载的是CVT无级变速箱，采用奥迪自主研发的Multitronic无级变速系统
。

款奥迪A4L的变速箱主要采用德国采埃孚（ZF）和日本爱信（Aisin）两大品牌的产品 ，具体型号因发动机配置不同而有所差异。变速箱品牌及型号 采埃孚（ZF）：主要用于0T高功率版本（如40TFSI/45TFSI）
，匹配的是ZF 8HP系列8速手自一体变速箱（如8HP55） 。

奥迪A4L的变速箱型号为DL382
。以下是对该变速箱的详细解释：投产背景与时间 DL382变速箱由大众汽车自动变速箱（天津）有限公司于2016年8月正式投产。这一时间点标志着奥迪在中国本土生产的第一个变速器的诞生，具有重要的里程碑意义 。首款车型应用 国产奥迪A4L是第一个应用DL382变速箱的车型。

奥迪a4lcvt变速箱为什么耐用

〖壹〗、奥迪A4L的CVT变速箱之所以耐用 ，主要有以下几个原因：材料和技术的选取：奥迪在设计和制造CVT变速箱时
，严格挑选高质量的原材料和零部件
。采用先进的技术进行生产，确保变速箱的质量和可靠性。高效的润滑系统：CVT变速箱依赖油液进行冷却 、润滑以及传递动力 。

〖贰〗
、这款车搭载的是cvt变速箱
。奥迪a4lcvt变速箱是比较耐用的 ，因为这款车搭载的是cvt变速箱，而cvt变速箱的特点就是比较耐用
，故障率比较低，但是这款车的变速箱缺点在于油耗会比较高一些。CVT通常指一种汽车变速器 ，也叫无级变速器 。

〖叁〗、相比之下
，在较为温和的城市道路或高速公路环境下使用，变速箱的耐用性更能得到保障
。所以车主需要根据实际使用环境 ，更加注重对变速箱的保养。 保养对于奥迪A4L变速箱的耐用性至关重要 。定期更换变速箱油是关键步骤之一
。合适的变速箱油能起到润滑 、散热和清洁等作用
，减少内部部件的磨损。

奥迪a4l变速箱耐用吗

〖壹〗
、奥迪A4L的CVT变速箱之所以耐用，主要有以下几个原因：材料和技术的选取：奥迪在设计和制造CVT变速箱时 ，严格挑选高质量的原材料和零部件 。采用先进的技术进行生产
，确保变速箱的质量和可靠性
。高效的润滑系统：CVT变速箱依赖油液进行冷却、润滑以及传递动力。

〖贰〗 、正常使用与保养：在严格遵循保养规范、非恶劣环境下使用，且年均行驶1-2万公里时 ，奥迪A4L的寿命可轻松突破15年或50万公里 。例如
，2025款车型的发动机寿命可达50万公里以上，变速箱在保养得当的情况下甚至能突破40万公里。

〖叁〗
、奥迪A4L这类豪华中型车的变速箱通常具备一定的耐用性 ，但具体情况会因多种因素而有所不同
。一般来说，这类车型配备的变速箱在设计和制造工艺上较为精良。汽车厂商会经过大量的测试和优化
，以确保变速箱能够承受日常驾驶以及一定程度的激烈驾驶 。

〖肆〗、款奥迪A4L的CVT变速箱能修好
。其维修可行性及具体流程可从以下方面说明： 维修难度与故障率该车型的CVT变速箱采用钢链传动结构，配合高效润滑系统 、精确控制系统及热管理系统 ，整体设计注重耐用性。在正常保养条件下
，其故障率相对较低，维修难度也处于可控范围 。

〖伍〗
、综合来看 ，2017至2019年款的奥迪A4L最耐用
。这几款车搭载第三代EA888发动机
，解决了早期烧机油问题，减少了核心质量隐患 ，为车辆的耐用性提供了坚实基础。其基于MLB Evo平台打造
，外观内饰与现款差异小，技术成熟度高 ，降低了因技术不稳定带来的故障风险 。

〖陆〗、奥迪A4L的cvt变速箱比较耐用的
，空间设计比较合理，油耗基本在9左右的  ，品牌 车型设计商务家用都不错 发动机技术过硬，动力充沛
，保养得好用十几年可以
。

奥迪A4L和A6L搭载的双离合,为什么平顺性节油性远超9AT的奔驰E?

奥迪A4L和A6L搭载的双离合变速箱在平顺性和节油性上表现优于奔驰E级的9AT，主要原因包括调校匹配 、结构优势
、成本投入差异以及技术积累。以下为具体分析：调校匹配的独立性：奥迪DL501纵置7速湿式双离合变速箱虽采购自大众 ，但由奥迪独立调教匹配
，布局也与大众车型不同 。

低速顿挫感明显奥迪A4L搭载的7速双离合变速箱在低速行驶（如1-2挡切换）时，部分用户反馈存在顿挫感 ，尤其在拥堵路况下频繁启停时
，驾驶平顺性不如宝马3系的8AT变速箱或奔驰C级的9AT变速箱
。尽管双离合变速箱在换挡速度和燃油经济性上有优势，但顿挫问题可能影响驾驶体验。

原因很简单 ，就是A6L够便宜 。对比尺寸
，奔驰E级（图片|配置|询价）长宽高依次为5078*1860*1484mm，轴距3079mm ，而A6L的尺寸为5038*1886*1475mm
，轴距3024mm，除了宽度数据略低 ，其余数值奔驰E级优势都很明显，外观更加协调
，轴距空间表现也更出色。

在9AT之前奔驰大多数车型搭载了7G-Tronic变速箱，在低速换挡是有顿挫感 ，加速反应慢
，口碑也没有比通用6AT好多少
。如今的9AT变速箱在成本上高于7G-Tronic，并且拥有燃油经济性的优点。但在平顺性方面依然没有改善 ，主要体现在3挡顿挫感明显
，特别是在拥堵的城市路况低速行驶毫无舒适性可言 。