二手新能源小货车1万到5万

品牌与车型 不同品牌费用差异显著： 鑫源
、橙仕等微卡车型新车费用约5万-8万元
，二手市场存在较大议价空间
。 福田、江淮的轻卡车型因品牌溢价，新车费用更高 ，二手价通常需在原车价基础上折减30%-50%。

主流品牌低价车型 五菱荣光EV：基础款约5万元起
，续航约200公里，适合城市短途运输 。 长安星卡EV：入门价约4万元 ，载重能力较强
，但配置较简单
。 东风小康EC36：部分经销商促销价可低至8万元，但需关注电池保修条款。

电动四轮货车的最低费用通常在3万至5万元人民币之间 ，具体取决于品牌 、配置和电池容量等因素 。费用区间分析 入门级车型：部分国产品牌如五菱
、长安等推出的基础款电动四轮货车
，费用约3万-4万元，续航一般在100-150公里 ，载重能力较低
。

近来四座电动小货车的最低费用大约在5万至8万元人民币之间
，具体取决于品牌、配置和地区政策补贴。主流低价车型借鉴 五菱荣光EV：基础款约5万元起，续航约200公里 ，适合短途货运 。 长安神骐T10EV：费用约6万元起，载重能力较强
，续航约200-250公里
。

新能源4方微型面包车有哪些

近来市场上主流的新能源4方微型面包车，也就是载货空间约4立方米的电动厢式货车 ，有五菱 、长安等品牌的多款车型
，它们涵盖不同价位，能满足城市配送
、短途运输等需求。

新能源4方微型面包车有不少车型 。比如吉利远程E5L ，它的空间较为实用
，续航能满足一定城市配送等短途运输需求
。长安睿行EM60也备受关注，车辆在载货能力和经济性方面有不错表现 ，能适应多种物流场景。开瑞优优EV也是一款
，其整体设计较为紧凑，能灵活穿梭于城市街道 ，为城市物流配送等提供便利 。

新能源4方微型面包车近来主要有五菱之光EV。以下是关于这款车的详细介绍：费用与尺寸五菱之光EV起售价为78万元
，费用相对亲民，适合预算有限的消费者
。其车身尺寸为长3685mm、宽1530mm 、高1765mm ，轴距达到2600mm。

双排座小货车4.2米新能源车多少钱

米双排座新能源小货车的费用因品牌
、配置和电池容量差异较大，主流车型费用区间普遍在18万至72万之间 。

双排座2米小货车的费用因品牌和配置差异
，集中在6-20万元区间
。新车费用区间 入门级车型（6-8万元）：多为中小品牌，配备小排量发动机 ，适合轻载运输
，舒适性配置较少。 主流品牌车型（8-12万元）：如福田、江淮等，动力更强劲 ，载重能力强
，车厢材质和内饰设计更优 。

五十铃2米轻卡货车的费用差异较大，主流区间约为6万-138万元
。

电动一吨以下的小货车需要多少钱买到

电动一吨以下小货车的费用因品牌和配置差异较大 ，大致在3万到13万元区间。

大型客车（40座以上）：回收费用是每吨1600至1800元 。这类车辆由于体积庞大 、结构复杂
，回收成本相对较高，因此回收费用相对较低
。轻型货车（3吨到8吨之间）：回收价是每吨1850至2250元。这类车辆在市场上较为常见 ，回收费用相对较为稳定 。

不同车型的报废费用差异 小型轿车：重量超过2吨的车型
，2024年报废回收残值约为每吨2500元至2800元，也有说法认为费用在每吨3500至4500元或2100至2750元之间
。费用差异主要源于金属含量（如钢铁
、铝合金比例）和地区市场供需。

想买一辆电动小型货车拉货 ，哪个牌子的好？这个问题可以分为以下几点来①拉货每天在200公里以内，大部分牌子的电动货车都适合；②拉货每天超过280km以上
，那么你需要的是增程式电动货车，这时候你可以去看下吉利远程GLR 。如果是成都的朋友 ，可以直接实地看
，就在新都物流大道那边。