〖壹〗、名爵5 CVT变速箱是由上汽集团与博世(Bosch)合作开发的CVT180型号变速箱。这款变速箱由上汽集团自主生产,核心钢带技术来自博世 。其特点是平顺性和燃油经济性较好 ,最大可承受180N·m的扭矩,匹配5L自然吸气发动机,广泛用于上汽旗下多款车型(如名爵荣威i5等)。国内生产基地位于上海。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】名爵5cvt变速箱是上汽和通用汽车共同研发的 ,名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车,这款车的长宽高分别是4675毫米,1842毫米 ,1473毫米,轴距为2680毫米,这是一款四门五座三厢轿车 。MG5使用三种变速箱 ,分别是5速手动变速箱、cvt变速箱和7速动力换挡。MG5是MG旗下的一款紧凑型车。
〖叁〗、名爵5的CVT变速箱是南京邦奇生产的VT2系列 。品牌背景南京邦奇在汽车变速箱领域有一定的历史和技术积累。它专注于无级变速系统的研发与制造,为多个汽车品牌提供相关产品。技术特点这款CVT变速箱具有一些特性 。它能实现较为平顺的动力输出,驾驶过程中顿挫感小。
〖肆〗 、0T车型:匹配的是采埃孚品牌的9AT变速箱。9AT变速箱具有更多的挡位,能够提供更宽泛的齿比范围 ,从而优化燃油经济性和动力性能。5T车型:则采用与名爵MG5自动挡车型相同的博世品牌7速湿式双离合变速箱 。
016款轩逸可以更换博世的无级变速箱油,但需确保油品符合厂家标准。以下是具体分析:博世作为全球知名的汽车零部件供应商,其生产的无级变速箱油(CVT油)在技术上具备显著优势。该油品通过特殊配方设计 ,能够有效降低变速箱内部金属部件间的摩擦系数,减少能量传递过程中的损耗,从而提升燃油经济性 。
016年日产轩逸需要更换变速箱油 ,具体周期因变速箱类型和驾驶条件而异。CVT变速箱官方未明确强制更换周期,但建议定期检查变速箱油状况。在非正常工况(如牵引拖车、粗糙或泥泞路面行驶)下,每行驶100 ,000公里应检查劣化情况,必要时更换;若未执行检查,则每100 ,000公里必须更换 。
【太平洋汽车网】16款轩逸用的是NS-3的变速箱油,CVT油一般情况下不用更换,一般2万公里定期做劣质化的检查就可以了。如果发现品质下降的才需要更换。三包手册里面建议是在10万公里更换cvt油,通常CVT油去到这个公里数品质都开始下降 。CVT对油的品质要求比较高 ,所以不建议在外更换,比较好是回专营店。

〖壹〗、五菱星光730 CVT变速箱采用的是博世钢带传动,不是钢链结构。 变速箱型号与技术来源该车型搭载的CTF25型CVT变速箱与五菱凯捷 、星辰系列属同平台产品 ,其核心传动部件采用博世提供的压力钢带技术方案 。
〖贰〗、五菱星光730搭载的是CVT无级变速箱,采用的是钢链传动而非钢带。以下是具体分析:变速箱类型与传动结构 CVT无级变速箱:五菱星光730匹配的是模拟8速的CVT无级变速箱,属于常见的经济型家用车变速箱类型。
〖叁〗、五菱星光730的CVT变速箱大概率采用钢带传动 ,但具体信息需以官方公布为准。以下从技术适配性 、成本控制及车型定位三方面展开分析:钢带传动更适配低扭矩发动机五菱星光730搭载5L自然吸气发动机,其扭矩输出相对较低 。
〖肆〗、CVT变速箱核心特点与耐用性基础 结构设计:五菱730搭载的CVT变速箱多为钢带传动结构(部分车型可能采用链条式),相比传统AT变速箱结构更简单 ,理论上故障点更少,但钢带/链条的承载能力受限于扭矩范围,适合小排量家用场景。
〖伍〗、现有信息梳理混动版核心参数:五菱星光730插电混动版综合续航里程达1100km ,亏电油耗为3L/100km。这些数据主要反映动力系统的整体效率,但未直接关联变速箱技术 。燃油版变速箱配置:燃油版提供6MT手动挡和CVT自动挡两种选取。其中CVT版本强调平顺性优势,通过钢带传动实现无级变速,适合城市通勤场景。
发表评论
暂时没有评论,来抢沙发吧~